Samkvæmt kjarasamningi, sem undirritaður var 17. desember 2008 og samningi frá 20. janúar 2012 verða kaupliðir frá 1. febrúar 2012 sem hér segir: Kauptrygging: Skipstjóri, I. stýrimaður og yfirvélstjóri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 330.729 Matsveinn, I. vélstjóri, vélavörður, II. stýrimaður, netamaður og bátsmaður . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .…

Úrskurðarenfnd sjómanna og útvegsmanna hefur ákveðið 3% lækkun á viðmiðunarverði þorsks í viðskiptum milli skyldra aðila. Viðmiðunarverð á ýsu í viðskiptum milli skyldra aðila hækkar hins vegar um 3% og viðmiðunarverð á karfa hækkar um 5%. Breytingin á viðmiðunarverðum framangreindra fisktegunda gildir frá og með 5. janúar 2012.

      Úrskurðarnefnd sjómanna og útvegsmanna hefur ákveðið 10% hækkun á viðmiðunarverði á slægðum og óslægðum ufsa í viðskiptum milli skyldra aðila. Jafnframt var ákveðið að viðmiðunarverð á karfa í viðskiptum milli skyldra aðila lækkaði um 5%. Verðákvarðanirnar gilda frá og með 1. nóvember 2011.

Verði ekkert að gert strax varðandi þyrlukost Landhelgisgæslunnar er hætt við að hættuástand skapist fljótlega. Landhelgisgæslan á eina þyrlu og er með aðra til leigu til ársins 2014. Um næstu áramót fer önnur þyrlan í 3ja mánaða skoðun og verður þá aðeins ein þyrla tiltæk. Megin verkefni þyrlanna er að annast leit og björgun, en einnig sinna þær brýnum sjúkraflutningum og öðrum öryggistengdum verkefnum. Á 17 ára tímabili frá 1994 – 2010 hefur alls 1513 einstaklingum verið bjargað með þyrlum Landhelgisgæslunnar. Þar af voru bjarganir á sjó alls 361 og um helmingur þeirra utan 20 sjómílna. Í um 71% tilvika…